De andere bestuurder is al uit zijn auto. Iedereen is oké — je hebt het twee keer gecontroleerd — en de adrenaline wijkt langzaam voor iets wat meer op ergernis lijkt. Nu komt het onderdeel waar niemand op oefent: de volgende twintig minuten ter plaatse, en de komende weken van het schadeclaim.
Beide verlopen soepeler met de juiste stukken papier. Hier is wat je moet verzamelen, in volgorde.
Ter plaatse: verzamel nu, sorteer later
Je telefoon is het beste gereedschap dat je hebt terwijl je aan de kant van de weg staat. Gebruik de camera voor alles — foto's hebben geen schrijffouten.
- De verzekeringspas van de ander. Fotografeer voorkant en achterkant. Eén foto legt hun naam, verzekeraar en polisnummer correct vast, veel beter dan een bevende hand en een papiertje.
- Hun kenteken en rijbewijs. Ook foto's. Voeg hun telefoonnummer toe, ingetypt in je contacten zodat het niet verloren gaat.
- De schade — van hen en van jou. Close-ups van alle deuken en krassen, plus wijdere shots die beide auto's en hun positie op de weg tonen. Wijdere shots voorkomen ruzie later; alleen close-ups laten niet zien wie waar was.
- De plaats zelf. Het kruispunt, remsporen, verkeersborden, weer, alles wat helpt uit te leggen wat er is gebeurd. Dertig seconden foto's nu besparen je dertig minuten later aan "voorzover ik me herinner".
- Getuigen. Een naam en telefoonnummer is genoeg. Mensen vertrekken snel.
- Het politierappornummer. Als agenten ter plaatse komen, vraag om het rapportnummer en de naam van de agent voordat zij vertrekken. Reageren zij niet, dan kunnen veel plaatsen je toestaan om zelf een rapport in te dienen — en sommige eisen dit boven een bepaalde schadebedrag, dus controleer de regels voor jouw regio.
Één ding wat je ter plaatse moet hebben: je eigen verzekeringspas. Ligt die ergens in het handschoenkastje van de auto die net is geraakt — of erger nog, thuis — dan ben je blij dat je je verzekeringsgegevens op je telefoon hebt opgeslagen. Een foto van de pas werkt. Net als een goed exemplaar in een kluis die je met je gezicht kunt openen terwijl je handen nog een beetje trillen.
Het schadeclaim: wat je verzekeraar van je vraagt
De meeste verzekeraars willen binnen een dag of twee van je horen, en het eerste telefoontje verloopt sneller als je deze voor je hebt liggen:
| Document | Waar het vandaan komt |
|---|---|
| Je polisnummer | Je verzekeringspas of dekkingsoverzicht |
| Dekkingsoverzicht | De samenvattingspagina van je polis — dekking, eigen risico, limieten |
| Verzekeringsgegevens van de ander | De foto die je ter plaatse hebt gemaakt |
| Foto's van de schade en plaats | Je fotoalbum |
| Politierappornummer | De agent ter plaatse, of je eigen aangifte |
| Reparatieschattingen | Werkplaatsen — vraag meer dan één als je kunt |
| Medische gegevens en rekeningen | Alleen als iemand gewond is geraakt |
Het dekkingsoverzicht verdient een aparte vermelding omdat de meeste mensen de hunne nooit hebben gelezen. Het is de een- of tweepagina samenvatting aan het begin van je polis die aangeeft waar je voor bent verzekerd, je eigen risico en je limieten. Lezen voordat je met de schaderegelaar spreekt betekent dat je weet of je autoverhuursdekking hebt, wat je zelf betaalt, en of dat "wij zorgen voor je" aan de telefoon overeenkomt met wat je werkelijk hebt gekocht. Het staat meestal in dezelfde e-mail of map als je polis — dezelfde stapel als je registratiepapieren en eigendomspapieren, wat op zichzelf al een verhaal is (autopapieren hebben de neiging om zich te verspreiden).
Raak iemand gewond, zelfs licht, ga meteen naar een dokter en bewaar alles: bezoeksverslagen, rekeningen en de verzekeringsdocumenten die volgen. Die papieren worden snel verwarrend — medische rekeningen en verzekeringsverklaringen zijn hun eigen categorie — maar voor het schadeclaim geldt één simpele regel: bewaar elke pagina die de ongeluksdatum noemt.
De weken daarna: alles bijhouden
Schadeclaims zijn zelden één telefoontje. Het zijn zes telefoontjes, twee schaderegelaars, een werkplaats, en mogelijk ook de verzekeraar van de ander die je belt. De gewoonte die je beschermt kost één minuut per gesprek:
- Noteer na elk telefoontje de datum, met wie je hebt gesproken, hun directe nummer als ze die hebben gegeven, en wat is afgesproken. Aantekeningen op je telefoon werken prima.
- Zorg dat alles schriftelijk wordt vastgelegd. Als een schaderegelaar iets aan de telefoon belooft, een beleefd vervolgemailtje — "ter bevestiging van wat we hebben afgesproken" — zet het om in een document.
- Bewaar elk document dat het schadeclaim voortbrengt: het claimnummer, schattingen, het rapport van de schaderegelaar, autoverhuurkwitanties, sleepkwitanties, de uiteindelijke schikking. Beslis niet wat belangrijk is; bewaar alles totdat het schadeclaim is afgerond en betaald.
- Bespreek schuld niet met de verzekeraar van de ander. Geef feiten, verwijs hen naar je eigen bedrijf, en laat de schaderegelaars dat onderling uitwerken.
Alles vindbaar houden
Merk op wat een schadeclaim werkelijk is: een maandlange quiz over je eigen papieren. Wat is je polisnummer? Wat is je eigen risico? Wat zei de schatting van de tweede werkplaats? Wanneer heb je voor het laatst met de schaderegelaar gesproken?
Je kunt die quiz halen met een map en discipline. Of je laat het onthouden aan de app over. Dit is de taak waarvoor Paperlock is gemaakt: zet de verzekeringspas, het dekkingsoverzicht, de schattingen en kwitanties op terwijl je ze ontvangt, en het leest elk ervan — wie het van is, de datum, het bedrag — en organiseert ze zonder dat jij iets hoeft in te vullen. Wanneer de schaderegelaar naar je polisnummer vraagt, vraag je het je telefoon in gewoon Nederlands en krijg je het antwoord met het document eraan. Alles is beveiligd achter Face ID, dus al je schadeclaimgapieren liggen niet los in je fotoalbum. Dat is het hele idee van de app, en het is binnenkort beschikbaar voor iPhone.
In beide gevallen: doe vandaag al de vijfminutenversie, voordat je het nodig hebt: fotografeer je verzekeringspas en dekkingsoverzicht, en zet ze ergens waar je ze vanuit de bestuurderstoel van een auto die net is geraakt kunt vinden. Later zul je heel blij zijn dat je dit hebt gedaan.