Um carro ligeiro de passageiros vai à inspeção periódica obrigatória pela primeira vez 4 anos depois da primeira matrícula, depois de 2 em 2 anos até fazer 8 anos e, a partir daí, todos os anos. A data-limite é sempre o dia e o mês da primeira matrícula, e pode fazer a inspeção nos três meses anteriores sem perder nada. Em 2026, a inspeção de um ligeiro custa 37,47 €. Se o prazo passar, a inspeção não fica mais cara, mas circular sem ela dá coima de 250 € a 1250 €.
Use a calculadora para saber a sua próxima data-limite e guardar um lembrete no calendário.
Periodicidade do gov.pt e do IMT para automóveis ligeiros. A partir do 8.º ano a inspeção passa a anual. Outubro de 2026.
Quando é a inspeção: prazos por tipo e idade
- 4 anosaté à primeira inspeção, a contar da 1.ª matrícula
- 2 em 2anos até o carro fazer 8; depois, todos os anos
- 3 mesesde antecedência permitida face à data-limite
- 37,47 €tarifa da inspeção de ligeiros em 2026reinspeção: 9,40 €
Fontes: gov.pt (Levar o carro à inspeção, atualizado em 08.05.2026) e IMT, tarifas de 2026 com IVA.
A periodicidade depende do tipo de veículo e conta-se a partir da data da primeira matrícula, que está no Certificado de Matrícula (o DUA):
| Veículo | Primeira inspeção | Depois |
|---|---|---|
| Ligeiro de passageiros | 4 anos após a 1.ª matrícula | de 2 em 2 anos até aos 8 anos; depois, anual |
| Ligeiro de mercadorias | 2 anos após a 1.ª matrícula | todos os anos |
| TVDE, táxi, ambulância, transporte escolar e instrução | 1 ano após a 1.ª matrícula | anual até aos 7 anos; depois, de 6 em 6 meses |
| Pesado de mercadorias | 1 ano após a 1.ª matrícula | todos os anos |
Um exemplo do próprio gov.pt: se o primeiro registo do veículo foi a 8 de maio de 2008, nos anos de inspeção pode fazê-la entre 8 de fevereiro e 8 de maio. Fazer mais cedo não muda o calendário: a próxima data-limite continua a ser o dia e o mês da matrícula.
E as motas? O IMT indica que a obrigatoriedade de inspeção para motociclos, triciclos e quadriciclos só produz efeitos depois da publicação de uma portaria própria; confirme a situação atual no site do IMT antes de marcar.
Quanto custa e o que levar
As tarifas são fixadas todos os anos. Para 2026, o gov.pt indica:
- Ligeiros: 37,47 € (o IMT publica 30,46 €, a que acresce IVA);
- Pesados: 56,08 €;
- Reboques e semirreboques: 37,47 €;
- Reinspeção: 9,40 €.
A inspeção faz-se num Centro de Inspeção Técnica de Veículos à sua escolha; a lista está no site do IMT e pode ligar para o centro para marcar hora. Qualquer pessoa pode levar o carro, desde que leve os documentos:
- o Certificado de Matrícula (DUA), ou o livrete e o título de registo de propriedade nos carros mais antigos;
- a ficha da última inspeção, exceto se for a primeira.
Se o DUA desapareceu, peça a segunda via antes: os passos estão em Documento Único Automóvel.
Antes de ir: o que o centro verifica
O centro verifica a identificação do veículo, luzes, direção, suspensão, pneus, travões, emissões, carroçaria, fugas de fluidos e equipamento como cintos, buzina, triângulo e colete refletor. Uma volta rápida ao carro em casa evita muitos chumbos: luzes todas a funcionar, pneus em bom estado, limpa-para-brisas, espelhos e cintos.
Há um ponto que surpreende muita gente: se o carro tiver uma campanha de recall ativa por corrigir, isso fica na ficha e o carro reprova. As campanhas de recall são reparações gratuitas feitas pelo fabricante, por isso vale a pena consultar a matrícula no site do IMT antes da inspeção.
No fim, recebe a ficha de inspeção periódica, que deve andar sempre no carro. O selo no para-brisas já não é obrigatório.
Reprovou: reinspeção e prazos
- Dia da inspeção6 ou mais deficiências leves, ou 1 grave: reprovado
- Até 30 diasreinspeção no mesmo centro; pode circular sem passageiros nem carga
- Novo chumbo15 dias seguidos para nova reinspeção
- Prazo falhadovolta a fazer a inspeção completa
Regras publicadas no gov.pt. Uma deficiência muito grave (tipo 3) implica a imobilização imediata do veículo.
As deficiências classificam-se em três graus. Com até 5 deficiências leves, o carro passa, mas tem de as corrigir até à inspeção seguinte. Com 6 ou mais leves, ou pelo menos uma grave, reprova: tem 30 dias para corrigir e voltar à reinspeção, e entretanto pode circular, mas sem passageiros nem carga. Se voltar a reprovar, tem 15 dias seguidos para nova reinspeção. Faça-a no mesmo centro: noutro, paga uma inspeção completa. Uma deficiência muito grave obriga à imobilização imediata e o carro só pode seguir para a oficina.
Passou o prazo: o que acontece
Se se esqueceu, leve o carro quanto antes. O gov.pt é claro: a inspeção não custa mais por ser feita tarde. O risco está na estrada: se for mandado parar numa operação STOP sem inspeção em dia, o artigo 116.º do Código da Estrada prevê coima de 250 € a 1250 €. E a próxima data-limite mantém-se no dia e mês da matrícula, por isso atrasar não dá mais tempo.
Já que está a tratar do carro, confirme também o prazo do IUC: até ao fim de 2026 paga-se no mês da matrícula, tal como a inspeção gira à volta dessa data.
Como não voltar a falhar a data
À mão: fotografe a ficha de inspeção, escreva no calendário a data-limite e crie um aviso três meses antes, quando abre o prazo. Se tem vários carros, uma lista simples com matrícula, data de inspeção e mês do IUC resolve; o calendário de renovações e o guia da papelada do carro ajudam a montá-la.
O Paperlock faz a parte chata: fotografa a ficha e o DUA e ele lê as datas, guarda-os num cofre protegido por Face ID e, com os lembretes ligados, avisa 30 e 7 dias antes do que estiver a caducar. Quando o centro pedir a ficha anterior, pergunte «onde está a última ficha de inspeção do carro?» e tem-na à frente.
Prazos e tarifas publicados no gov.pt e no IMT em outubro de 2026. Para veículos especiais, confirme junto do IMT ou do centro de inspeção.